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带你了解车用尿素溶液

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带你了解车用尿素溶液

发布日期:2020-08-10 作者: 点击:

车用尿素溶液解决方案是合格的国IV重型柴油车不可少的标准配置。 就像柴油一样。 作为连续消耗品,它被存储在专门为国IV柴油车配备的尿素罐中。 它的使用是平均水平。 这相当于柴油消耗量的3-5%。 换句话说,对于每年行驶100,000公里并每100公里消耗40升燃料的重型柴油车辆,一年中车辆尿素溶液的正常消耗量应在1吨至2吨之间。

为什么车用尿素很重要? 车用尿素在柴油车废气处理中的主要作用是处理氮氧化物。 氮氧化物的持续增加将加速臭氧和二次气溶胶的形成,这是霾天气的重要原因。

因此,合格的车用尿素是确保国IV柴油车排放能够真正满足国IV排放标准的主要障碍。 一旦在此链接中发生欺诈,无论这辆车的硬件标准多么高,它都将无济于事。

1.假尿素和劣等尿素

中国的汽车尿素行业才刚刚开始于2008年左右。据了解,正规的尿素溶液制造商在面对假冒伪劣产品的影响时,面临着“坏钱驱逐好钱”的困境。 一位企业负责人说:“现在困扰我们的不仅仅是自去年下半年以来市场上大量“崩溃”的不合格汽车尿素产品的影响。从驾驶员的角度来看, 当然,这可以省钱。但是从排放控制的角度来看,这将规避国家四项标准。从长远来看,烟雾控制从何开始?”

行业中一些无良卖主用农业尿素代替工业尿素掺入车用尿素溶液,加强对车用尿素生产的监管,检验尿素产品的浓度,规范市场对车用尿素流通的管理; 此外,客户自己也要加强对车辆纯正和劣质尿素的识别。 加强对汽车尿素行业的监管最为关键,这对于规范汽车尿素行业的秩序具有重要意义。

2.用假尿素打到底

对于伪造尿素或所谓的“翻新”国IV柴油车的长期使用,尽管可以节省一些购买尿素的成本,但对卡车本身和环境也有很大影响。 经常使用假尿素的车辆。当尿素的纯度不符合标准时,颗粒或重金属离子会严重损害汽车SCR系统的喷嘴,过滤器和其他部件,并降低使用寿命。

如果不能有效地遏制这种现象,它将对我们的烟雾控制系统造成无穷无尽的危害-成千上万看似合格的“国四”柴油车辆,其氮氧化物比实际标准排放量高数百倍,在公路上昼夜行驶 中国,相当于移动“有毒气体罐”。如果允许它们发展,将使难以实施的国家四项柴油车排放标准成为空谈。 由于尿素少,在控制汽车尾气的斗争中投入大量资金也将面临短缺的危险。

如果我们不购买假尿素,它会自我毁灭。 如果我们遵守规定,环境将变好。 你的心和我的心在同一个心,你会一起走,在这场充满火药但没有炮火的战斗中,我们必须携手并进,我们没有出路。

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