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使用劣质车用尿素溶液的危害

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使用劣质车用尿素溶液的危害

发布日期:2020-02-05 作者: 点击:

车用尿素,看似是一种透明液体,实则不然。事实上,车用尿素是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成,其中的去离子水,需要在普通自来水的基础上进行数十次的过滤净化,才能保证纯度合格。另外,车用尿素的密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格要求。


用水代替了车用尿素溶液或者用水稀释了车用尿素溶液,将造成系统无法对废气进行还原处理,使排放依然过高,降低排放,优化环境的“国四”标准也无异于一纸空文。长期加水使用,会导致系统长期不正常工作,系统会直接降低发动机的输出功率并增加油耗,同时还会损坏系统的零件,而换一套系统的费用在7万到8万的维修费用,这样的做法虽然短期降低了使用成本,实际上得不偿失。


车用尿素溶液


相比国内工业尿素,车用尿素生产标准严格,32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成,其密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格的要求。一些企业为了降低生产成本,使用普通的水代替去离子水,这样生产的车用尿素无法满足使用要求。 


普通用水中的离子一般为溶解的电解质,包含如钙、镁、钾、钠等阳离子及碳酸根、硫酸根、氯酸根等阴离子。金属阳离子对SCR系统的催化剂有毒害作用,会造成催化剂中毒影响氮氧化物转化还原效率。用非去离子水生产的尿素溶液中的还会造成杂质含量超标,堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴,降低SCR系统雾化效果,杂质过多甚至还会损坏尿素泵。而尿素泵的价格可不便宜,尿素泵的价格接近万元。另外,非去离子水中所含有的离子和杂质会影响尿素溶液的碱度,在加热情况下会生成氨气溢出,降低氮氧化物的转化率。因此,为了避免不法厂商生产的尿素溶液损害处理器造成损失,用户应该购买符合国家标准的尿素溶液产品。 

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关键词:车用尿素溶液,尿素溶液,尿素溶液厂家

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