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为什么不加车用尿素溶液油耗反而会升高?

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为什么不加车用尿素溶液油耗反而会升高?

发布日期:2019-11-06 作者: 点击:

环保是世界发展和经济增长的最基本的驱动力,是人类赖以生存的基础。随着我国经济实力的不断推进,大大小小的厂区,各式各样的汽车都逐渐多了起来,不断排放的尾气氮氧化物让我们的空气倍感压力。人类在享受带来的经济发展、科技进步等利益的同时,也对环境造成了严重的污染,连续多年的雾霾就足以说明。从可持续发展的角度看,人类必须改变和优化环境空气质量的格局。


车用尿素溶液较早是使用在欧洲,欧洲大概是2003年就开始使用车用尿素溶液来降低柴油车尾气排放,现在也在使用的柴油尾气治理方式。经实践表明,目前,车用尿素溶液是解决柴油车尾气排放经济的方式,也是最适合推广的方式。在中国,随着国家对于环境治理的重视,柴油车尾气治理越来越受到重视,所以出台了一系列的政策法规,以降低柴油尾气污染。所以车用尿素溶液是现在国家环保政策下的产物。


现行车用尿素国家标准为GB29518-2013,,一般都是NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水合成,其中包含对于一些金属离子、缩二脲等等的要求标准。


为什么不加车用尿素溶液后油耗会升高?


车用尿素溶液


不加车用尿素溶液,发动机功率会受限下降,当发动机功率下降后,在超车或者爬坡前,就得提前加大油门冲。比如,前面2公里有一个坡,平时到坡脚再加油就可以冲上去了;如果功率限制了,就得提前2公里提速冲坡,那么这2公里的路段就是额外的耗油了,一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。


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关键词:车用尿素溶液,尿素浓度,发动机功率

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